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        讓世界愛(ài)上“中國造”中國還需解決哪些問(wèn)題2017-04-07

        讓世界愛(ài)上“中國造”中國還需解決哪些問(wèn)題

                按照中國政府的規劃,2025年中國產(chǎn)品將擺脫質(zhì)次價(jià)廉的標簽,邁入世界制造強國之列。距離這個(gè)目標只剩下不到十年的時(shí)間,而當下國內生產(chǎn)成本高企、產(chǎn)能過(guò)剩、傳統優(yōu)勢逐漸消失,高端制造回流發(fā)達國家,低端則轉向成本更低的國家。

          

          國內外形勢逼人,不差錢(qián)的中國企業(yè)紛紛大舉海外并購,意欲快速獲取先進(jìn)技術(shù),提升自身影響力。2016年初,中國化工以9.25億歐元(1歐元約合7.36元人民幣——本網(wǎng)注)收購德國塑料設備制造企業(yè)克勞斯瑪菲集團,海爾斥資54億美元收購通用電氣的家電業(yè)務(wù);不久前,中國家電企業(yè)美的集團則向德國機器人制造商庫卡提出40多億歐元的收購案,為的是引進(jìn)全球最先進(jìn)的工業(yè)機器人技術(shù)。

         

          中國企業(yè)轉型升級心情迫切,海外并購被認為是獲取技術(shù)的一條捷徑。不過(guò),這種想法也只是一廂情愿。

          

          報道稱(chēng),23日,中國國家發(fā)改委、中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )、中國質(zhì)量協(xié)會(huì )等機構的官員,與包括中國家電領(lǐng)軍企業(yè)格力電器在內的一些制造企業(yè),在第二屆中國制造高峰論壇上共同呼吁通過(guò)自主創(chuàng )新,掌握核心技術(shù),提升質(zhì)量,“讓世界愛(ài)上中國造”。

          

          國務(wù)院參事張綱建議中國企業(yè)進(jìn)行包括技術(shù)及突出以消費者為中心的質(zhì)量管理等四個(gè)方面的創(chuàng )新,改變中國產(chǎn)品靠質(zhì)次價(jià)廉贏(yíng)取國際市場(chǎng)的現狀。張綱說(shuō),中國出口商品單價(jià)不僅低于發(fā)達國家,也低于世界平均水平。他以2013年為例說(shuō),中國商品有近80%是以?xún)r(jià)格優(yōu)勢來(lái)贏(yíng)得競爭的,而德國、日本等發(fā)達國家,質(zhì)量?jì)?yōu)勢贏(yíng)得競爭占比高達56%,甚至是65%。

          

          報道稱(chēng),中國工程院院士柳百成談到中國制造現狀時(shí)強調,關(guān)鍵基礎材料、核心基礎零部件、先進(jìn)基礎工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎等“四基”不牢,已成為制約中國工業(yè)由大變強、提升自主創(chuàng )新能力的瓶頸。

          

          他說(shuō),70%到80%的高檔數控機床至今仍主要依賴(lài)進(jìn)口,高端數控機床配套的數控系統90%依賴(lài)進(jìn)口,高端機器人依賴(lài)進(jìn)口,國產(chǎn)機器人所需的精密減速器、伺服電機和控制器等核心零部件,多數直接采購國外產(chǎn)品。

          

          關(guān)于擁有自主知識產(chǎn)權的C919民用飛機,柳百成說(shuō),該飛機的發(fā)動(dòng)機是進(jìn)口的。

          

          不過(guò)也有人認為,自主創(chuàng )新并非一定是原創(chuàng )。23日出席論壇對話(huà)的中央財經(jīng)大學(xué)教授劉姝威指出,創(chuàng )新不僅是一個(gè)新科技成果研發(fā)的成功,也包含著(zhù)現有技術(shù)創(chuàng )新性的組合。她認為,蘋(píng)果iPhone的核心技術(shù)就是創(chuàng )新性的集合。造汽車(chē)也是一樣,車(chē)子設計出來(lái),部件完全可以全球性地采購,而一個(gè)聰明的企業(yè)家,會(huì )選擇全球最好的產(chǎn)品。



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